“2025년 고급차 44% 판매 증가” 실화냐 지금 사면 손해일까
고급차 시장에서 2025년 판매량이 44% 폭증했다는 소식에 다들 혹해서 눈길이 가죠. 그런데 가격 오름세 보고 ‘지금 사면 손해냐’고 걱정하는 분이 […]
고급차 시장에서 2025년 판매량이 44% 폭증했다는 소식에 다들 혹해서 눈길이 가죠. 그런데 가격 오름세 보고 ‘지금 사면 손해냐’고 걱정하는 분이 […]
테슬라 모델 3가 최대 940만 원 인하된다는 뉴스에 전기차 입문러들 심쿵한 거 사실이죠. 가격 인하 반복될 거라며 무한 존버하는 분도
누가 봐도 폴스타4는 디자인 끝판왕 소리 듣는 전기차예요. 외모만 믿고 샀다간 현실에서 ‘국룰’ 깨질 수도 있습니다. 저 역시 첫눈에 반해
EV9이나 PV5는 빠른 출고 기대감이 기본값이죠. 다들 6주면 차 받아볼 수 있다며 설레는데 현실은 좀 다릅니다. 저도 6주 출고라는 말에
테슬라 모델Y 겨울 전비는 영하 날씨에선 진짜 잘 안 나온다는 얘기가 많아요. 7km/kWh 이거 국룰 맞냐고 다들 궁금해하죠.저도 첫 겨울에
BYD 씨라이언7은 중국차라서 승차감이 별로라는 말이 아직 많아요. 실제로는 성능과 마감에서 국산 전기차 못지않다는 후기가 늘고 있죠. 저도 처음엔 반신반의했는데